dall'altra parte del vento: LISKA VINCE LA CETACEI 2012

lunedì 16 aprile 2012

LISKA VINCE LA CETACEI 2012 - rotta dei delfini

Liska taglia il traguardo
(foto di M Trainotti)

Regata dei Cetacei, brillante risultato per i pratesi Biancalani e Pecchioli

Martedì, 17 Aprile 2012La Redazione [prato@youandnews.com]

PRATO - Sabato 14 e domenica 15 aprile 2012 si è svolta la Regata dei Cetacei Act 1 Delfini Alfa aperta alla classe Open che prevedeva un percorso costiero da Viareggio - Pisa - Livorno – Viareggio il primo giorno e Viareggio - Forte dei Marmi – Viareggio il secondo giorno. Con condizioni meteo di pioggia forte e mare mosso , con raffiche di vento di 15 nodi, l’equipaggio della Lega Navale Italiana Sezione di Prato composto da Alessandro Biancalani e lo skipper Andrea Pecchioli, sono giunti al traguardo in Tbc ( tempo compensato) su 40 partecipanti, in 1° posizione in Over All e classificato 2° in tempo reale in classe 6. Il brillante risultato rispecchia la crescita dello skipper Andrea Pecchioli, già scelto tra gli skipper italiani per uno stage a Genova quale preparazione alla regata più importante per i classe Mini 6,50, della Minitransat, Traversata Atlantica 2013.

Tags: vela

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1 commento:

"Pek"16 aprile 2012 alle ore 11:03
La vittoria e' merito di Alessandro Biancalani che oltre ad essere un grande co skipper resta un grande amico , un saggio consigliere non solo in mare.
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Cos'è un Mini-transat

I mini transat 6,50 sono considerate barche estreme, fortemente invelate, leggere e veloci, che richiedono uno sforzo fisico ed una preparazione mentale specifica e costante.
A bordo non esiste il bagno, si mangia per lo più freddo o liofilizzato, spesso in condizioni meteo avverse non si riesce nemmeno a mollare il timone. I mini non hanno motore, quindi sono mezzi ecologici che utilizzano solo i pannelli solari o sistemi eco-compatibili. La Classe francese che raccoglie il maggior numero di ministi ed a cui tutto il mondo si ispira è molto attenta alle regole marinaresche ed ha proibito i sistemi cartografici a bordo ed i contatti con l'esterno. Quindi si naviga alla vecchia maniera, solo con le carte nautiche, senza internet e senza supporto meteo da terra, affidandosi ai bollettini ufficiali emessi via radio ed al proprio istinto.
Al contrario la barca è molto tecnologica ed innovativa sia per le vele che per la carena, ricca di soluzioni straordinarie che la portano a toccare velocità da brivido. Il massimo obbiettivo per ogni minista è rappresentato dalla Mini-Transat 6,50, regata Atlantica che si corre in solitario ogni due anni con partenza dalle Rochelle (Francia) ed arrivo a Salvador de Bahia (Brasile). Per entrare a far parte degli 80 skipper che prendono il via all Transat occorre superare una serie di regate preparatorie nel circuito del Mediterraneo e 1000 miglia di qualifica in solitario.
Il circuito del Mediterraneo è dunque ricco di prove importanti ed impegnative che si corrono in coppia o in solitario nel rispetto della piena tradizione marinaresca.

tra cielo e fortuna ...

Marco sapeva regatare, regatava quando nessuno si sarebbe immaginato di farlo, anche quando gli avevano messo una clessidra nello stomaco e lui sapeva che la sabbia sarebbe finita presto. Marco mi diceva "non t'ingolosire!" se entravo troppo nel vento, "questa è la tua bolina " ..."si certo " rispondevo io, ma la poppa è diversa, assomiglia alla vita, con l'onda alle spalle appena ci sali inizi a planare e resti sospeso tra il mare e la schiuma. Tutto si fa fragile e instabile, come una riga di blu tra cielo e fortuna.

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